對(duì)于用戶來講，什么樣的車才能被叫做好車呢?其實(shí)，一個(gè)“儒”字就能給你答案，“儒”字是由亻(你)+
在這個(gè)充滿殘酷競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，想要在博弈中占據(jù)上風(fēng)，就必須不斷提升技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，作為SUV的哈弗品牌，哈弗一直行走在技術(shù)研發(fā)的道路上，以哈弗H4智聯(lián)版核心的動(dòng)力性能為例，它便是哈弗品牌先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的集大成者。消費(fèi)者買車，主要是就為了開，所以一款動(dòng)力性能卓越的產(chǎn)品能夠更得到青睞。哈弗H4智聯(lián)版匹配的是1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是長(zhǎng)城追求動(dòng)力技術(shù)突破的重要產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，它在奧迪、寶馬、奔馳等豪華車品牌上比較常見，但卻是國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
哈弗H4智聯(lián)版CVVL的加入，更好的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作精度和工作壽命。和普通的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它能夠更好的通過調(diào)節(jié)氣門升程的大小，滿足不同工況的需求，從而進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高速功率和低速扭矩。再加上燃料分層的噴射技術(shù)，可以提升燃料霧化效果，改善燃燒率。
長(zhǎng)安CS55我們將哈弗H4智聯(lián)版和長(zhǎng)安CS55的動(dòng)力參數(shù)作比較，長(zhǎng)安CS55也匹配的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但無(wú)論是功率還是扭矩的參數(shù)都略遜色于哈弗H4智聯(lián)版。通俗點(diǎn)說，就相當(dāng)于同一道菜，不同的廚師做就不同的味道，這其中講究的就是技術(shù)。
哈弗H4智聯(lián)版發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力參數(shù)，意味著它能夠在低速時(shí)反應(yīng)敏捷，高速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。 在駕駛時(shí)，無(wú)論是面對(duì)城外高速路，還是城區(qū)擁堵路，哈弗H4智聯(lián)版都能輕松面對(duì)，這才是大家真正需要的動(dòng)力性。正所謂“眾人拾柴火焰高”，強(qiáng)者與強(qiáng)者的搭配，才能發(fā)揮大的力量，就像哈弗H4智聯(lián)版這款發(fā)動(dòng)機(jī)就有一個(gè)好拍檔7DCT濕式雙離合變速器。
哈弗H4智聯(lián)版和傳統(tǒng)的雙離合變速器相比，濕式變速器由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以對(duì)于技術(shù)的要求高，從而成本也比較高。當(dāng)車輛行駛在擁擠路段時(shí)，有些變速器由于散熱不好很容易出現(xiàn)燒蝕的現(xiàn)象，哈弗H4智聯(lián)版搭載的7DCT濕式雙離合變速器的離合片是在離合液中進(jìn)行工作，而且有油冷和風(fēng)冷兩種恒溫模式，帶來更穩(wěn)定的性能。
長(zhǎng)安CS55換擋時(shí)糟心的是什么?就是反應(yīng)慢還卡頓，換擋半天都感受不到速度的變化，著急啊!不用擔(dān)心，哈弗H4智聯(lián)版匹配的這款變速器反應(yīng)就十分敏捷，0.2s便可以完成換擋響應(yīng)，動(dòng)力傳輸毫無(wú)卡頓感。我們?cè)賮砜撮L(zhǎng)安CS55，它匹配的是6擋手自一體變速器，是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置，這款變速器擁有不錯(cuò)的駕駛感，但是整體傳動(dòng)效率不高，換擋反應(yīng)不夠敏捷，會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)。
如今，2018已經(jīng)過去，2019正式來臨，在新的一年，哈弗品牌將繼續(xù)不忘初心，把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、超值的福利帶給大家�，F(xiàn)在，哈弗就已經(jīng)為消費(fèi)者準(zhǔn)備了第一份大禮，現(xiàn)在購(gòu)買哈弗H4智聯(lián)版，可享受購(gòu)置稅減半的政策，在購(gòu)置稅優(yōu)惠已經(jīng)結(jié)束的今天，這樣超值的政策足以見得哈弗品牌是真的將消費(fèi)者放在心里，誠(chéng)心實(shí)意的為滿足大家的需求而努力。
